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《港口经济、政策与管理》共分14章，阐述了港口功能及相关服务、港口货物与港口设施、港口位置及其腹地联结、港口环境及其供应链、港口空间转换与产业集群、港口企业行为分析、港口定价理论、港口服务供需关系与港口竞争、港口业绩评估和经济贡献研究、港口公共利益及其保护、港口体制改革与市场开放以及港口的利益相关者及其管理等内容。在介绍港口经济管理学科现代理论框架和观点的同时，《港口经济、政策与管理》针对一些中国港口的热点问题，如中国东部港口至中西部地区通达性评估比较、长江三角洲港口群合作竞争关系重构、上海国际航运中心建设及其港口产业集群发展战略突破等方面进行分析和阐述。 《港口经济、政策与管理》既可作高等院校交通运输、物流管理和产业经济类专业本科生和研究生的教材使用，也可供交通运输和物流领域有关企业、研究机构以及政府部门的管理和科研工作者参考借鉴。

第1章 港口功能及相关服务 1.1 港口定义及其主要功能 1.2 港口用户与服务项目 1.3 港口企业与管理机构 1.4 货物运输企业 1.5 中介、物流等其他服务企业 第2章 港口货物与港口设施 2.1 散装货物与准散货 2.2 成组化货物及其他货物 2.3 港口设施与货物装卸技术 第3章 港口位置及其腹地联结 3.1 港口位置与班轮运输市场 3.2 港口结构层次 3.3 独占腹地和可竞争腹地 3.4 腹地运输方式 3.5 港口与腹地之间的运输系统 3.6 通达性指数 第4章 世界重要港口概述 4.1 港口规模 4.2 世界集装箱运输网络 4.3 荷兰港口 4.4 中国港口 4.5 其他主要港口 4.6 国际航运中心 第5章 港口环境及其供应链 5.1 港口环境的分析框架 5.2 贸易、物流运输和制造业 5.3 港口发展的福特主义和后福特主义 5.4 供应链中的港口作用 5.5 集装箱港区与物流园区 第6章 港口的空间转换与产业集群 6.1 港口空间转换概念 6.2 港口和城市之间的关系 6.3 产业集群概念 6.4 港口产业集群的形成 6.5 港口产业集群的演变 第7章 港口企业行为分析 7.1 市场竞争模型 7.2 货物装卸业 7.3 港口企业的认知结构 7.4 港口优势与劣势分析 7.5 港务局治理结构和管理模式 7.6 港口战略分析 第8章 港口定价理论 8.1 港口、船舶与成本 8.2 港口拥挤及其附加费 8.3 不同航运市场下的港口定价 8.4 港口的价格歧视策略 第9章 港口服务供需关系与港口竞争 9.1 港口选择标准 9.2 市场细分及需求弹性 9.3 港口运营成本结构 9.4 港口内部竞争 9.5 港口竞争与转移份额分析 9.6 港口之间竞争合作关系 9.7 港口货运量预测 第10章 港口的业绩评估和经济贡献研究 10.1 港口业绩指标 10.2 港口成本效益分析 10.3 港口直接经济贡献衡量 10.4 港口间接经济贡献衡量 10.5 需求价格弹性与港口经济效果评估 第11章 港口的公共利益及其保护 11.1 公共利益概念 11.2 七种港口公共利益 11.3 港口公共利益保护 第12章 港口集群管理者的职能 12.1 集群管理者的利益 12.2 港口集体行动安排 12.3 集群管理者——港务局在制度安排中的定位 12.4 港务局对其集群管理者功能的实施 第13章 港口体制改革与市场开放 13.1 港口运营体制 13.2 港务局体制变革 13.3 港口公平竞争环境 13.4 市场准入与进入壁垒 13.5 减少进入壁垒的政策 第14章 港口的利益相关者及其管理 14.1 港口利益冲突 14.2 港口“包容性”分析 14.3 鹿特丹港的包容实践 参考文献 后记

宋炳良博士，上海海事大学经济管理学院教授、博士生导师，交通及物流企业管理学科带头人，上海航海学会物流管理分委员会委员、交通部《中国航运发展报告》编辑委员会委员、上海投资咨询公司咨询库专家；1989-1994年，在香港招商局集团公司工作；历任上海海运学院国际航运系系主任。主要研究领域为港口与运输物流经济理论及企业管理等。 德兰根(Peter De Langen)博士，现任鹿特丹港务局公司战略处高级顾问，埃因霍恩科技大学货运和物流学科的兼职教授，参与和主持了一系列有关港口产业战略提升的研究项目。其主要科研贡献为：(1)将产业集群理论运用于海运、港口以及物流产业；(2)港口与腹地间多式联运协调研究；(3)市场进入壁垒和港口内部竞争的影响分析；(4)港务局发展战略研究。

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