内燃主运动副振动监测技术的研究
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内容简介：
内 容 简 介
内燃机主运动副至今仍是内燃机的主要故障源。本书选取故障率较高，
对内燃机运行影响较大，且自身承受较重负荷，处于整体可靠性链薄弱环节
的三组主运动副：活塞－缸套组件、主轴承、排气门－阀座作为研究的对象，采
用振动诊断技术进行分析和研究。通过设立专用试验台架对有关故障实施
了模拟实验，建立了主运动副（缸套－活塞－活塞环组；主轴承）运行工况数值
计算模型，运用FFT方法、AR（n）时序分析、分形几何中的关联维数、模糊
贴近度和模糊聚类原理、BP神经网络等手段对上述主运动副工况监测与故
障诊断的方法和措施进行了较为深入的研究。
本书可作为从事机械设备工况监测与故障诊断的工程技术人员，以及
进行这方面内容学习的高校研究生和本科生的参考书。
书籍目录：
目 录
第一章 绪 论
1.历史回顾
2.振声诊断技术现状
3.振声诊断技术在近期的发展方向
4.本书主要内容
本章参考文献
第二章 内燃机主运动副结构响应与运行工况实验台的
研制
1.概 述
2.试验台总体结构
3.主运动副运行工况测试与试验数据处理系统
4.用机身表面振动信号进行缸内部件故障诊断的
可行性
本章参考文献
第三章 考虑油膜与摩擦力影响的内燃机活塞－缸套
撞击情形研究
1.概 述
2.活塞－缸套撞击计算模型
3.有气环失效时的活塞－缸套撞击模型
4.小 结
本章参考文献
第四章 利用机身振动信号诊断活塞环失效的研究
1.概 述
2.通过机身振动信号进行诊断的机理分析
3.活塞环的径向振动频率
4.活塞环失效故障诊断的模拟试验
5.活塞环失效的振动辨识方法
本章参考文献
第五章 内燃机滑动主轴承运行工况的研究
1.内燃机主轴承运行工况的数值计算
2.内燃机主轴承运行工况的实验研究
本章参考文献
第六章 内燃机排气门漏气时的高压气体阻塞喷注声振
特性实验研究
1.排气门漏气声学特性
2.内燃机排气门漏气故障模拟实验
3.小 结
本章参考文献
第七章 有关AR（n）时序模型处理方法的讨论
1.AR（n）时序模型处理方法
2.定阶问题对AR（n）时序模型的影响
3.随机干扰对AR（n）时序模型的影响
4.检测系统固有频率对AR（n）时序模型的影响
5.小 结
本章参考文献
第八章 关联维分形在内燃机活塞－活塞环－缸套运动
副故障诊断中应用的探讨
1.GP法关联维
2.基于关联维的活塞－活塞环－缸套－机身系统故障
分析
3.小 结
本章参考文献
第九章 模糊监测方法与BP神经网络在内燃机故障
诊断中的应用
1.模糊动态监测方法
2.P神经网络的应用
3.模糊贴近度、模糊聚类与BP神经网络三种方法相
互间的比较
4.小 结
本章参考文献
结束语
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