雷晓燕

人物简介:

雷晓燕是“井冈学者”、“赣鄱英才555工程”首批人选,是同济大学、西南交通大学、南昌大学兼职教授,博士生导师;国家“百千万人才工程”第一、二层次人才,江西省主要学科学术和技术带头人;中国交通运输协会常务理事,中国力学学会理事,江西省科协常委,江西省铁道学会副理事长,江西省力学学会常务理事,《铁道学报》、《交通运输工程与信息学报》、《铁道科学与工程学报》编委。

High Speed Railway Track Dynamics: Model,Algorithm and Application书籍相关信息

  • ISBN:9787030534866
  • 作者:雷晓燕
  • 出版社::教育科学出版社
  • 出版时间:暂无出版时间
  • 页数:436
  • 价格:198.00元
  • 纸张:暂无纸张
  • 装帧:精装
  • 开本:暂无开本
  • 语言:暂无语言
  • 原作名:高速铁路轨道动力学:模型、算法与应用(英文版)
  • 适合人群:交通运输工程领域的学者,铁路工程技术人员,铁路设计院工程师,高等院校相关专业的师生,以及对高速铁路轨道动力学感兴趣的科研人员
  • TAG:算法设计 / 应用研究 / 有限元分析 / 数值模拟 / 交通工程 / 高速铁路 / 轨道动力学
  • 豆瓣评分:暂无豆瓣评分
  • 更新时间:2025-04-30 12:41:12

内容简介:

《高速铁路轨道动力学:模型、算法与应用》是雷晓燕教授带领的课题组十余年来关于高速铁路轨道动力学研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题,涉及高速列车轨道耦合系统动力学理论、模型、算法及工程应用。《高速铁路轨道动力学:模型、算法与应用》共十五章,包括轨道动力学分析内容及相关标准、轨道结构动力分析的解析法、轨道结构动力分析的傅里叶变换法、高架轨道结构振动特性分析、轨道不平顺功率谱及数值模拟、车辆轨道耦合系统竖向动力分析模型、车辆轨道耦合系统动力分析的交叉迭代算法、动轮单元模型及算法、轨道单元和车辆单元模型及算法、车辆轨道耦合系统动力分析的移动单元法、车辆轨道路基大地耦合系统竖向动力分析模型、列车有砟轨道路基耦合系统动力特性分析、列车板式轨道路基耦合系统动力特性分析、有砟无砟轨道过渡段动力特性分析、交叠地铁列车引起的环境振动分析。