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沃新书屋 - 大船航向
本书资料更新时间：2025-05-17 18:02:22

大船航向

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大船航向书籍详细信息

内容简介：

编辑推荐 ★ 罗志田 朱荫贵 姜鸣 柯丽莎等中外著名学者联合推荐 ★ 威廉姆斯学院历史学讲座教授罗安妮历时16年完成 ★ 联结航运发展与民族国家建构，着眼条约体系与半殖民秩序，从各种“连接”处观察近代中国的碰撞与冲突 ★ 打破“冲击与回应”的中国近代史经典研究范式，回到具体问题本身，以近代中国航运发展为切入点，揭示19世纪中叶至全面抗战爆发前，中国政府与外国政府、中国航运企业与外国航运企业之间的合作与角力，开启认识近代中国的全新视角 ★ 哈佛大学费正清中国研究中心2018年暑期推荐阅读书目 ★ 获《读书》2021年第5期专题推荐 ------------------------------------ 轮船，作为对华扩张的持续手段和外国特权的重要标志、冲突和批评的对象，根深蒂固地烙印在近代中国的物质与政治图景之中。 本书正是借考察 19 世纪和 20 世纪中国水域中的轮船及其航运，来探讨欧美和日本帝国主义侵华的历史。旨在改变过去关于近代中国研究大多要么侧重西方的“刺激”或“挑战”，要么侧重本土的因应与改变，回到具体问题分析，以连接着条约体系的抽象性和物质现实性的“航运”为切入点，探讨19世纪末轮船航运的扩张、航运企业的发展以及轮船的社会空间，从而以一个新的、更为具体的研究视角凸显了中国部分主权的重要性及其独特性，考察了近代中国的民族国家建构和半殖民秩序，并进一步丰富我们对近代中国转型的整体认识。

书籍目录：

中文版序 译 序 引 言 半殖民主义与半殖民困惑 航运与半殖民主义 第一章 主权问题：半殖民轮船航运网络的形成（1860 —1911） 起源：沿海贸易在 1842—1860 年的非正式扩张 正式化：《天津条约》体系下 的航运网络（ 1860—1870） 主权、技术与扩张（ 1864—1870） 内地斗争（ 1870—1895） 内地的暗淡：“瓜分狂潮”中的航运网络（ 1895—1911） 结 论 第二章 资本和旗帜的统一：轮船航运业（1860 —1882） 航运领域中的“万国”资本（ 1860—1872） 资本和旗帜的统一：英国和中国的航运公司（ 1872—1882） 结 论 第三章 作为合作机制的班轮公会（1882 —1913） 在华班轮公会（ 1882—1895） 作为合作机制的公会 受到挑战的公会（ 1895—1913） 再论合作：1895—1913 年的轮船招商局 结 论 第四章 作为社会空间的轮船（1860 —1925） 共享运营模式：轮船公司的组织和管理 轮船船员：种族和技能的等级体系 种族和乘客空间 解读轮船空间：作为孤立空间的中国舱区 第五章 航运民族主义：民国初年的航运政治与商业（1912—1927） 清末民初的收回航权 中国水域中的中外航运（ 1912—1927） 航运业中的民族主义政治（ 1912—1927） 作为民族资本家的中国航运企业家 结 论 第六章 南京和重庆：国家重返航运界（1927 —1937） 南京：收回航权运动 重庆：刘湘和收回航权 重庆：“化零为整” 南京：中国航运的国营与民营（ 1933—1937） 结 论 第七章 “新轮船”：社会空间的转型（1925 —1937） 轮船上日益模糊的种族和技能界限 茶房危机（ 1930—1937） 重新审视乘客空间（ 1930—1937） 结语 航运网络的去殖民化（1937 —1956） 注释中的缩写 注 释 参考文献 索 引

作者简介：

作 者 罗安妮（Anne Reinhardt） 普林斯顿大学历史学博士，威廉姆斯学院历史学讲座教授，哈佛大学王安研究奖学金获得者。先后毕业于哈佛大学、加州大学伯克利分校、普林斯顿大学，主攻中国近代史，师从著名汉学家韩书瑞。现任教于威廉姆斯学院，主要研究兴趣：近代中国社会经济史、帝国主义/殖民主义、中印比较。新著Cultures of Capitalism in China and India即将出版。 译 者 王果 北京大学历史学博士，加州大学尔湾分校、芝加哥大学访问学者，现为四川大学历史文化学院副教授。主要研究方向为近代中国城乡关系的演变和中国共产革命的发展。曾发表《存天下于一方：卢作孚的人生格局与济世道路》等文章。 高领亚 上海外国语大学英语专业硕士，现为某传媒集团国际新闻记者、编辑。译有《茶叶帝国》《你就是地球》等。

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  • 冷***洁： ( 2024-11-15 14:00:59 )

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  • 用户1714205534： ( 2024-04-27 16:12:14 )

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大船航向分类索引数据信息

ISBN：9787520180627
出版日期：2021-8
适合人群：青少年读者, 喜欢冒险故事的书迷, 对历史感兴趣的读者, 寻找成长故事的朋友
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