汽车人机交互评价方法
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内容简介：
《汽车人机交互评价方法》聚焦于汽车人机交互的评价方法，旨在减少驾驶分心、降低操作负荷、优化体验设计、提升用户价值。本书内容分为三个部分：
第一部分主要介绍汽车人机交互的发展及其评价的现状与挑战，指出行业中需要一套全面的、系统的、可量化的汽车人机交互评价方法，并提出了三维正交评价体系。
第二部分是对评价指标的全面阐释与深度讨论。其中，第 4 章介绍了 7 个一级评价指标的由来。第 5 ~ 7 章介绍了 3 个理性的评价指标，分别是有用性、安全性、高效性。第
8~11 章介绍了 4 个感性的评价指标，分别是认知、智能、价值、审美。
第三部分介绍了该套人机交互评价体系在汽车研发流程中的应用，包括实际使用方法，以及如何将测试评价与真实的产品研发流程相融合，实现高效的设计迭代。
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作者简介：
龚在研：同济大学车辆工程博士、人车关系实验室负责人、AMMI啄一智能总经理。汽车人机交互研究专家，研究领域包括汽车人机交互测试方法与评价体系、跨文化定量研究与汽车体验设计、智能汽车创新产品定义方法。带领团队开发了汽车人机交互“三维正交”评价体系，并主持编写了中国汽车工业协会《汽车智能座舱交互体验测试评价规程》团体标准。提出基于跨文化研究的汽车用户体验定义方法，并在HCI International（国际人机交互大会）连续多年开设相关课程。
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用户1730942641：
( 2024-11-07 09:24:01 )
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