新编汽车构造

暂无相关简介，正在全力查找中！

目 录 第一部分 发 动 机 前言 第一节 概述 一 从圆木运输到蒸汽机车 二 从外燃机到内燃机 三 从汽油发动机到柴油发动机 四 燃气轮机和转子发动机 第二节 汽车发动机的构造与工作原 理 一 四行程汽油发动机 二 四行程柴油发动机 第三节 汽车发动机的分类及结构组 成分析 一 汽车发动机的分类 二 汽车发动机结构组成分析 第四节 发动机的整体机械结构 一 六缸顶置气门发动机 二 四缸顶置气门发动机 三 六缸侧置气门发动机 四 四缸柴油发动机 五 六缸柴油发动机 六 四缸上置配气机构发动机 七 四缸斜置发动机 八 汽油发动机结构分解 九 柴油发动机结构分解 十 国内外部分汽车发动机主要结构简介 第五节 机体 一 气缸体 二 气缸 （一）气缸的类型 （二）气缸的排列 （三）气缸的数目 三 气缸套 四 曲轴箱 五 气缸盖及衬垫 六 燃烧室 （一）汽油发动机燃烧室 （二）柴油发动机燃烧室 七 气缸盖罩及衬垫 第六节 曲轴、连杆机构 一 活塞、连杆组 （一）活塞 （二）活塞环 （三）活塞销 （四）连杆 二 曲轴 飞轮组 （一）曲轴 （二）飞轮 第七节 配气机构 一 配气机构的类型 （一）顶置式 （二）侧置式 （三）混合式 二 配气机构的组成 （一）气门组 （二）气门传动组 三 配气机构的布置和传动方式 （一）顶置式配气机构 （二）侧置式配气机构 四 气门的数目及排列方式 五 可变气缸数的配气机构 （一）结构 （二）工作原理 六 配气相位 第八节 冷却系 一 水冷却 （一）水套 （二）水泵 （三）风扇及风扇离合器 （四）散热器 （五）节温器 （六）水温表 传感器 （七）冷却水 （八）防冻液 二 气冷却 第九节 润滑系 一 润滑系的作用 二 润滑系的供给方式 （一）激溅润滑 （二）压力润滑 （三）综合润滑 三 润滑系的组成机件 （一）机油泵 （二）机油集滤器 （三）机油滤清器 （四）机油散热器 冷却器 （五）限压阀 （六）机油压力表 传感器 （七）量油尺 （八）润滑系循环油路 四 曲轴箱通风 （一）自然通风 （二）强制封闭式通风 （三）单向阀通风 第十节 汽油机燃料系 一 汽油箱 二 汽油滤清器 三 汽油泵 （一）机械驱动膜片式汽油泵 （二）晶体管电动汽油泵 四 空气滤清器 （一）湿式空气滤清器 （二）干式空气滤清器 五 化油器 （一）简单化油器 （二）单腔化油器 （三）双腔化油器 （四）化油器附加装置 六 汽油机喷射系统 （一）电子控制喷射系统 （二）机械控制喷射系统 （三）喷射系统的优点 七 汽油表、传感器 八 进、排气歧管及消声器 （一）进气歧管与排气歧管 （二）消声器 （三）催化转换器 第十一节 柴油机燃料系 一 输油泵 二 柴油滤清器 三 喷油泵总成 （一）喷油泵 （二）调速器 （三）联接器 （四）自动定时器 四 喷油器 （一）针栓式喷油器 （二）节流式喷油器 第十二节 点火系 一 点火系的组成 （一）传统点火系 （二）电子点火系 二 蓄电池 三 点火线圈 四 火花塞 五 分电器 （一）传统分电器 （二）电子分电器 六 发电机及调节器 （一）交流发电机及调节器 （二）直流发电机及调节器 七 起动机 （一）单向滚柱式啮合器 （二）起动开关 八 点火开关 九 电流表 第二部分 汽车底盘 第一节 汽车底盘机械结构及其分类 一 汽车底盘的机械结构 二 汽车底盘各组成部分及零件的划分 第二节 传统系统 一 离合器 （一）膜片弹簧式离合器 （二）单片干式离合器 （三）双片干式离合器 （四）从动盘 （五）离合器液压操纵机构 二 手动变速器 （一）变速器的作用 （二）变速器的基本原理 （三）变速器的构造及工作情况 （四）轿车手动变速器 （五）同步器 （六）换档操纵机构 （七）变速箱 三 自动变速器 （一）自动变速器的组成 （二）液力耦合器和液力变矩器 （三）行星齿轮机构 （四）液力变矩器的分类及分解 （五）自动变速器的控制机构 四 分动器 （一）前后桥主动分动器 （二）前桥和双后桥主动分动器 五 传动装置 （一）万向节 （二）转向万向节 （三）传动轴、伸缩套 （四）中间轴承 六 主减速器和差速器 （一）单级主减速器 （二）双级主减速器 （三）差速器 七 半轴和半轴套管 （一）半轴 （二）半轴套管 第三节 行驶系统 一 车架与车身 （一）对车架的要求 （二）车架的类型 （三）小客车的车身 （四）大客车的车身 （五）载重货车的车身 二 车桥 （一）前桥 （二）前桥主动桥 （三）支持桥 （四）后桥 三 前悬架 （一）非独立前悬架 （二）独立前悬架 （三）滑柱连杆式独立前悬架 （四）柱杆式独立前悬架 （五）关节式独立前悬架 四 后悬架 （一）非独立后悬架 （二）独立后悬架 （三）减振器 五 车轮与轮胎 （一）车轮盘 （二）轮毂 （三）轮胎 （四）子午线轮胎 （五）无内胎轮胎 （六）活胎面轮胎 第四节 控制系统 一 转向装置 （一）转向装置的构造 （二）转向梯形机构 （三）转向器 （四）转向盘与转向杆柱 （五）转向联动装置 （六）液压转向助力器 二 制动装置 （一）液压式制动系统 （二）制动总泵 （三）制动分泵 （四）液压式车轮制动器 （五）液压式制动加力器 （六）气压制动系统 （七）空气压缩机 （八）贮气筒 （九）制动阀 （十）制动气室、制动臂 （十一）气压式车轮制动器 （十二）双管路气压制动系统 （十三）气压调节器 （十四）气压式制动加力器 （十五）手制动器

唐 艺 1917年 1月生，江苏镇江人。 1936年南京交辎学校 汽车专业毕业后即从 事汽车工作。1956年 起任教于长沙交通学 校（现长沙交通学院） 汽车专业达30余年， 并获国家汽车工程师 证书。编著汽车技术 专著及科普作品10 多种，近300万字。其 作品以实用、易懂著 称，很受读者欢迎， 常需多次重印，以飨 读者，累计印数已达 190多万册。嘉惠后 学，贡献社会。

暂无其它内容！

暂时还没有人为这本书评论！