多种应力试验下航空产品可靠性评估方法

随着现代航空技术的快速发展，航空产品性能指标不断提高、功能结构日趋复杂的同时，可靠性指标也越来越高。航空产品在寿命周期过程中要经历多种内场环境试验、可靠性试验，以及外场领先试用、批量列装等阶段，所施加的应力类型有内场额定应力、加速应力以及外场实际应力等，所产生的可靠性数据具有非线性、随机效应、测量误差、变环境异母体等特征。 可靠性是设计和生产出来的，也是试验出来的。通过可靠性试验，不仅可以发现产品在设计、材料和工艺等方面的缺陷，而且可以验证产品的可靠性指标是否达到规定的要求。可靠性评估是指对产品各类试验数据进行分析与处理，推断其可靠性水平，为相关可靠性工程活动提供决策依据。由于航空产品具有小批量、高可靠、长寿命等特点，如果采用基于额定应力的可靠性试验技术，则需要相对更长的试验时间、更多的试验样本，使得评估产品的可靠性指标存在一定困难。加速可靠性试验和外场可靠性试验，因其具有经费投入少、试验效果好等优点，已经逐渐成为评估产品可靠性水平、改进产品设计缺陷的重要手段。 针对目前航空产品在可靠性试验与评估中重点关注和亟需解决的问题，本书以多种应力场合下航空产品试验数据为研究对象，以理论推导与案例验证相结合的研究方法，系统开展了与航空产品试验数据特征相匹配的可靠性评估方法研究。 全书共7章。第1章主要阐述航空产品可靠性评估的研究背景、意义，研究现状，目前存在的问题及解决思路；第2章主要阐述航空产品使用特性、失效机理、可靠性试验应力及剖面确定、典型应力试验分类；第3章主要阐述航空产品可靠性评估一般过程，可靠性数据，可靠性评估模型与方法，典型应力试验下可靠性评估策Ⅶ略与流程；第4章主要是针对内场无故障数据、退化数据、考虑随机效应和测量误差的非线性退化数据、突发失效与退化失效相竞争的数据场合，开展可靠性评估方法研究；第5章主要是针对具有外场使用历程的步进加速寿命数据、考虑随机效应和测量误差的步进加速退化数据，开展可靠性评估方法研究；第6章主要是开展航空产品外场数据分析，提出考虑多因素影响程度的设备运行比确定方法，建立设备级和系统级外场可靠性评估模型；第7章主要是针对变环境异母体寿命数据、外场退化数据与内场额定试验数据、外场退化数据与内场加速退化数据相融合的场合，开展可靠性评估方法研究。

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蔡忠义，空军工程大学副教授、硕导，从事装备通用质量特性、寿命预测方面的教学和科研工作。 陈云翔， 空军工程大学管理科学与工程专业学科带头人、教授、博导，空军级专家，军委装备发展部维修专业组专家，长期从事装备发展论证、通用质量特性、维修保障等方面的教学和科学研究。

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