徐万民

徐万民，1943年生于陕西富平，北京大学历史学系教授，曾任北大历史系中国近代史教研室主任、孙中山思想国际研究中心主任、中国中俄关系史学会副会长。研究领域为近现代中外关系史，撰有《中韩关系史》（近代卷）、《中国引航史》、《论西北国际交通线与战时及战后之中苏关系》、《晚清中朝海上交通述略》等论著多种。

八年抗战，艰苦卓绝，对外交通线发挥了为抗战输血、与盟国联络的关键作用，被誉为战争生命线，更成为双方的争夺焦点。日军采用军事、外交等多种手段，妄图一举切断中国获得国际援助的海陆空交通线，迫使中国屈服。中国军民则进行了史诗般的交通线建设和反封锁作战，在盟国的大力支援下，终于 突破重围，赢得了抗战最后胜利。本书从对外交通与抗战的视角，揭示了若干重大军事与外交事件的内幕秘辛，通过对抗战交通线重要作用的揭示与反思，更可为深刻理解和宣传一带一路的宏伟愿景，提供历史的借鉴。 关于本书： 战争胜败的决定权，为何操控在“饥饿”手中？ 丝绸古路，何以成为中国参与现代化战争的生命之路？ 自居“亚洲英国”的日本，如何一步步完成对中国的全面围困？ 中国为何会在加入反法西斯同盟的1942年，面临抗战以来的最大危机？ 驼峰航线，怎样以3年近30万次150万小时挑战极限的运输壮举，改写了历史？ 本书将为我们揭开尘封许久的历史谜题，为我们全景解密一段可歌可泣的的抗战交通史话。 编辑荐语： 自西北与华南丝绸之路源源而至的军火物资，支撑着中国经受住了孤军而战的严峻考验； 滇缅公路上冒着日军空袭，奔腾不息的运输车流，如同输血的动脉，牢牢维系着抗战救国的必胜决心； 翻越生命禁区的驼峰航空队，以3年零3个月的极限飞行，为陷入重围的中国，带来了80万吨弥足珍贵的空中援助； 穿行于滇藏印崇山峻岭中的马帮商团，更是以驿运这一古老方式，昭示着一个古老民族，为了保卫家园而抗争到底的不屈意志。 部队打到哪里，路就修到哪里。交通干线绵延不绝，抗战信念永不止歇！