类型：中央级出版社
成立时间：
出版社特色：公司性质:综合性的中央级出版社
北京理工大学出版社
出版社信息：
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车用驱动电机分布参数建模方法及其应用书籍相关信息
- ISBN：9787568254861
- 作者：钟再敏 / 江尚
- 出版社：北京理工大学出版社
- 出版时间：2018-4-1
- 页数：261
- 价格：66.00元
- 纸张：暂无纸张
- 装帧：平装
- 开本：暂无开本
- 语言：暂无语言
- 丛书：新能源汽车关键技术研究丛书
- 原作名：Distributed Parameter Model of Electric Motors for Vehicular Application
- 适合人群：电机工程师, 电力电子工程师, 汽车工程师, 机械工程师, 研究生及高年级本科生, 对汽车工程领域感兴趣的爱好者
- TAG：汽车工程 / 系统仿真 / 应用技术 / 电力电子 / 电机控制 / 车用驱动电机 / 分布参数建模
- 豆瓣评分：暂无豆瓣评分
- 更新时间：2025-05-18 22:48:49
内容简介：
适读人群 ：从事电机控制、电机故障研究领域的科研人员，处理电机故障的相关技术人员，以及汽车专业的学生。
1.奠定车用电机宽频化的控制理论基础
2.运用分布参数模型准确描述实际电机工作状态
3.用于开发高精度电机控制的前期算法
4.利用磁链残差或电流残差检测电机故障
本书针对车用电机设计中存在的磁场谐波和饱和非线性建模问题，提出了所谓的“分布参数”建模方法。该方法选取转子同步坐标系下的电流幅值和相位、转子空间电角度等为广义坐标，将有限元分析得到的磁共能进行重构，进而推导出磁链、转矩和电压方程。与常见的基于电感的“集中参数”模型相比，“分布参数”模型的建模与参数提取同步完成，且能本征地描述磁场的谐波和饱和现象，从而可以给出基于统一参数的转矩纹波和电压谐波的解析表达式。本书内容可作为基于精确模型的车用电机控制、诊断相关工作的理论基础和模型参考，供汽车专业学生和科研人员阅读。
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